【KTS】【L.Sタワーバー フロント F】【セレナ C25 CC25 NC25 CNC25】【アルミオーバルタワーバー ストラットタワーバー】 日産 ニッサン NISSAN タワーバー 補強パーツ 車用品 カー用品のレビューは！？

年齢不詳さん
走り出してすぐにノーマルとの違いがわかりました。デザインもこの価格とこの効果なら満足です。取り付けは上からボルト締めなのでがジャッキアップが必要です。

30代 男性さん
エンジンルームの奥の方なので、部品をはずすのに時間がかかりましたが、どうにか取り付けれました。取り付けてから意識したので気持ちの問題かもしれませんが曲がり易くなったような気がします。

年齢不詳さん
取付け後、すぐ剛性アップしたのがわかりました。 バタバタ感が抑えられてカッチリしました。 ただ、調整用ワッシャーが12枚入りと書いてありましたが、6枚しかなかったです。 取付には問題ありませんでしたが、少し不安を感じました。

年齢不詳さん
【デザイン】ボンネットを開けても見えないので、デザインは関係ないかな。 【取り付けやすさ】セレナは奥の方に取り付け位置があるので結構面倒。 【軽さ】普通？ 【補強効果】発進時の振動が軽減した（完全になくならない） 【その他】他社では同様の商品が倍以上するものもあるが、効果はあまり変わらないのでは？その点この商品は低価格でお買い得だと思います。

年齢不詳さん
【デザイン】思った以上に軽い 【取り付けやすさ】以外に簡単だった 【軽さ】アルミなので軽かった 【補強効果】しっかりした感じがします。 【その他】もっと早く購入して取り付けすればよかったです。

30代 男性さん
十分効果がありました。 カーブで実感出来ました。

40代 男性さん
【デザイン】充分 【取り付けやすさ】未実施の為？ですが構造上 取付2Hぐらいは、、 腰痛も気になり（笑）ショップに頼むか思案中 【軽さ】2kg程 【補強効果】これから楽しみ（昔ローレルに付けたことあり効果大でした） 【その他】他のレビューにありましたアッパーの隙間が気になります。 調整用ワッシャーが12枚付属とは、、普通すぎるボルトM8×25 25セレナは剛性が弱く、以前床下からキシミ音が出たためエンジンマウント・ サスブッシング交換（無償）した事もあり補強したいと思ってました。 当方もう古めのH17年式RXですが、顔つきも気に入ってる為、後5年位は乗りた いので この値段でしたら衝動買い！ 追記 付属ボルト（ユニクロ）気になり耐食性の有るクロメートメッキ仕様へ変更 また、既設ボルトを外す際にストラットの穴ズレを懸念し写真黒ネジで仮固定 タワーバーを置きワッシャー＆ボルトで付け直しでズレません （黒ボルトはバーの穴より小さいため貫通します） 補強効果は体感できました、ハンドリングが良くなり、ロールが軽減しました。 ※施工例はみんカラ→セレナ→整備手帳→補強で沢山出てきます。

年齢不詳さん
この値段なら損はしないでしょう！取付が面倒なので事前にネットなので調べてから、自分で取付可能か確認してから買いましょう。

40代 男性さん
アッパー用のボルトも付いていていい買い物でした。 作業はボルト穴あわせが必要だから二人の方が絶対にいいです。

年齢不詳さん
【デザイン】タワーバーとすれば、ごく一般的な形状と思う。 【取り付けやすさ】両側ともマウントのところで隙間が出来る。同梱のワッシャーを入れて取付けを行う。又純正のナットでは長さ足りないので、新規で取付け用のもう少し長いナットが必要だった。 【軽さ】そんなに重くない（個人的な感覚）。 【補強効果】コーナーリングでフロントがきっちり切れ込むようになった。 【その他】ストラットの上部での固定タイプの補強の方が良いと思いネットで探していると、価格が安いものがあったので購入決定。コスパはあると思います。