HID H4 キット【今月限定】ワンピース構造 Hi/Low ピア同等 35W 55W H4 NEO 楽天ランキング5冠 hid h4 キット HIDバルブ HIDバーナーのレビューは！？

30代 男性さん
取り敢えず取り付けして、今の所は不具合等ありません。 当方、中華製HIDは3回目でして、色々な所で購入させて頂きましたが、このタイプが一番良いです。良く安売りされている緑のリングの物は、グレアが酷くて使い物にならないので、光軸を下げまくらないといけない上に、ハイビームにするとバルブがバネで固定されている為に、グラグラしてストレスがやたらと溜まります。このタイプはカットラインもハッキリ出ていてグレアも少なく、かなり光軸を上げましたが、対向車のドライバーの顔が見える事はありませんでした。バルブもマグネット式ですから、グラつきません。 取り付けは慣れてますので、バーナーの空焼きを含めて20分程。空焼き中にロービームにならない事が判明し、3極コネクターの赤黒を入れ替えて対処。特に難しい事はありません。 左右の色違いも無く、当たりでした。後は耐久性ですね。1年もってくれるかな…

年齢不詳さん
今まで何度も安いHIDを購入*装着してきましたが、長くもって1~2年、ひどい物だと2~3ヶ月で点灯しなくなる物もあり、正直頻繁な交換の必要性にウンザリしていました。それに対して10年以上前に購入*装着したPIAA製のHIDは現在まで切れることもなくNO TROUBLEであり、今回はすがるような思いでPIAA MODELをうたっている本製品を購入しました。まだ届いたばかりなのでこれから装着ですが、期待しています。これでダメならLEDしかないかな~f^_^;)

年齢不詳さん
N-BOXに取り付けました。 HIDの交換は初めてだったので、事前に接続を何度も確認しておいたせいか、バルブの交換や配線はあっさりと完了しましたが、N-BOXのエンジンルームはなんせ狭いので、バラストとリレーの設置場所で結構悩みました。 今回は35W、4300Kを購入したので、黄色っぽい光を想像していましたが、どちらかと言えば青っぽく、オリジナルのハロゲンとは全く別物の明るさで、前方がはっきり見えるようになり、感動しました。 車はほとんどいじった事がないので、購入に至るまでに、かなり悩みましたが、HIDに交換して大正解でした。 また、作業に入る前に不明な点がいくつかあったので、電話で確認させていただきましたが、丁寧に回答していただけたのも、スムーズに作業出来た一因だと思います。

60代 男性さん
【デザイン】良い 【取り付けやすさ】取説が少し解りづらいところがある 【明るさ】十分です 【色】良いです 【視認性】良好 【耐久性】まだ解りません 【その他】特になし

年齢不詳さん
5〜6年前に購入した物がバルブ切れで使用できなくなったのでこちらを購入。 3日ほど前に届いたので早速取付けました。取付け前に点灯および動作確認して特に問題なし。 ・以前の物と比較して、バルブの全体の長さは一緒ですが Hi/Lo切り替え部の径が小さく ダストブーツが無加工で取付けできました。バルブをランプに取付けるとき、座金の位置決め 用の羽 3枚の径が少々大きく0.5mmほど削って取付けました。 ・リレー配線は、リレー取り付け位置を工夫すれば問題なく配線長さも十分で結線も分かりやすく、 取付け時間も確認作業から走行できるまで 約1時間強ぐらいでした。また、バラストの大きさも 思っていた以上に小さく以前の物と比較して一回り小さい感じです。 ・6000K/55Wを購入(以前のものと同じ仕様)しましたが、点灯すると初期青白い感じがあるものの完全に点灯(完全点灯までの時間も短い。)すると昼白色で配光もきれいに出ます。 配光は、ハイワッテージハロゲン100Wクラスのような感じでグレア光も多少出ているようですが、 3日間でパッシングされることはありませんでした。 ・Hi/Lo切り替えはスムーズで素早く感じます。切換え音も気にならない程度です。 スイッチOFF時に約1秒ほど消灯までタイムラグがあります。仕様？なのかパッシング操作時も同様のタイムラグがあります。 その他特に問題は出ていませんが、以前の物と同様の耐久性を望みたいです…って欲張りかな？

年齢不詳さん
スイフトZD11sに使用。 H4ハロゲン球のHIDへの換装は初めてだったこともあり、バラスト設置場所や配線の引き回しに時間が掛かったが、取り付け自体はこんなもんかなと。 防水ブーツは商品説明にある通り、カット等必要なくそのまま取り付けられた。 それより、光軸がテスターできちんと計測して出したわけではないが、ほぼ出ていたので嬉しい誤算だった!!（HIDに換えると出ないと言われていた為） Hiビームとの切り替えもスムーズで問題なし！ ライトオフ時、車内スイッチをオフしても消えるまでコンマ数秒点灯したままになる事が若干違和感を感じるが、許容範囲かなと。 Hiビームインジケータはそのまま問題なく点灯消灯します。

年齢不詳さん
古いHIDの照度が落ちたので新しいものを探していました。 価格は前のHIDの1/3くらいでしたが、照度・取り付けやすさ等、満足いくものです。 車はマイナスコントロールのトヨタ車ですが、取り付け後、HiにしてもLoにしてもハイビームのランプが点灯しっぱなしになり、他のレビューにもありましたが、念のためサポートに電話して、赤・黒の差し替えを行って解決しました。 コネクタからもツメを精密ドライバーで押し込むと、簡単に取替えできます。 色は6000を注文しましたが、前のHIDとさほど変わりありませんでした。 耐久性はこれからなので、期待と不安を勘案して☆４つにしました。 おまけはLEDのポジション球２個でした。

年齢不詳さん
先月自分の車に取り付け良かったので妻の車と友人の分と２セット購入。どちらも問題なくとても明るく良かったです。ワゴンＲはハイビームイージケーター点灯したまま、友人のＳＭ−Ｘはハイビームのままとなりコネクターの赤と黒の線を入れ替えて無事完了。できればメーカー事でもいいのでそういった事例があるのを事前にわかると助かったかなって思いました。

50代 男性さん
バイクにＡＭ／ＦＭが受信できる無線機を装着してますが、ＨＩＤ特有のバラストの高周波ノイズで、ＦＭ受信障害で聞こえませんでした、他メーカーのバラストを色々試しましたが改善せず今回ネットで「ノイズ対策」の文言を見て購入、見事解決しました。 【私の車両では非常に効果がありました】 バルブについては、グレアも少なく配光パターンも良くカットもきれいです。 色目は、もう少し青白くてもよいのでは？ 明るさは、３５Ｗですからこんなもんでしょう。 価格からすれば非常に良い商品と思います。

年齢不詳さん
日産ノート（E12) H4 Hi/Lo PIAAモデル リレー付（55W 6000K) 商品は先月届いていましたが、納車が遅れやっと取り付け出来ました。 今まで純正のHID（バーナーは6000Kに交換）の車に乗っていました。 コンバージョンタイプは初めてでしたが、純正のHIDより明るく感じました。 他のレビューにあるHi/Loの切り替えの音は気に成る程ではなく違和感は感じませんでしたね。 色味、グレアも大丈夫だと思います。 取り付けは業者に作業をしてもらったので取付の難易度は分かりませんが1時間程で作業は終わりました。 同梱のブラケットで綺麗に付いていましたよ。 気になったのはライトをOffにしてから少し遅れ消灯するところです。 一瞬、以前の車と同様にオートライトから通常のOnかと思いスイッチを見直してしまいました。 慣れれば気にならないようになるかな。 後は耐久性にですね。 純正のHIDはバーナー交換後、8年間何事もなく点灯してくれていたので今回のバーナーにも期待しています。